Грузовые компании предупредили о риске банкротств на рынке

Фото: РИА Новости/Константин Михальчевский

Причина в том, что из-за западных санкций тарифы на их услуги падают, а цены на запчасти и расходные материалы растут.

Это грозит отрасли убытками и проблемами с обновлением парка, сообщили РБК в транспортных предприятиях.

Индекс грузоперевозок FTL.РФ, отражающий изменение тарифов на автоперевозки по 100 популярным направлениям по стране, снизился с начала марта к 1 июня на 13,2%, до 1141 пункта. В частности, на маршруте Санкт-Петербург - Москва перевозчики используют тариф 33,3 рубля за километр, что на 34,3% меньше, чем три месяца назад.

В апреле страны ЕС перестали пускать грузовой автотранспорт из России в связи с военной спецоперацией на Украине. В итоге система логистики, формировавшаяся десятилетиями, изменилась, констатируют эксперты. В мае глава Минтранса Виталий Савельев заявил, что санкции «практически поломали всю отрасль в стране», поэтому Москва вынуждена искать новые коридоры.