Росавтодор отказался от строительства турбокольцевых перекрёстков

Такие узлы планировалось организовывать на загородных трассах. Их можно было бы проезжать практически не снижая скорость.

Возможность применения турбоколец планировалось закрепить в новом ГОСТе, но разработчики провели анализ зарубежной практики  и отказались от идеи. По их словам, нововведение может спровоцировать пробки и увеличить аварийность.

Турбокольцами называются необычные пересечения дорог со спиральными полосами движения: машины едут строго по отведённым полосам с минимальными перестроениями почти на полной скорости. В России такие дороги есть в Москве, Чебоксарах и Тюмени, но это не массовое решение.

Как пишет «Коммерсантъ», основной причиной отказа от турбоколец стал риск повышения аварийности. К примеру, в пригороде Амстердама в определённый момент ликвидировали такой перекрёсток, поскольку при возросшей интенсивности движения количество аварий резко увеличилось.