Автодилеры посетовали на недостаточную эффективность параллельного импорта

За год своего действия в автомобильной сфере механизм так и не смог покрыть спрос россиян в полной мере.

Об этом сообщили «Известиям» крупные дилерские центры и отраслевые маркетплейсы. Там уточнили, что из-за сложных логистических цепочек стоимость машин массового сегмента выросла на 30-50%, что сделало их невыгодными для ввоза. «Поставки по схеме параллельного импорта не могут заменить традиционных схем, в которых участвуют производители, распространители и государство», — сказали изданию в пресс-службе «Автодома».

По мнению его представителей, средняя стоимость машин, которые рентабельно завозить в страну, составляет от 3 до 5 млн рублей. На доставку каждого экземпляра надо потратить не меньше 400 тыс. рублей, не считая акцизов и НДС. К этому добавляются высокие таможенные пошлины, указано в статье.