Авиаэксперт заявил о риске при полётах на Boeing для пассажиров всего мира

Фото: РИА Новости/Максим Блинов

У корпорации «серьёзные проблемы» с контролем качества.

За эксплуатацией самолётов авиационному сообществу приходится следить с «удвоенным вниманием». Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» рассказал главный редактор портала Авиа.ру Роман Гусаров.

«Под риском находятся пассажиры всего мира. Не скажу, что это русская рулетка, что самолёты Boeing ужасно ненадёжные. Этого сказать нельзя. Всё-таки Boeing 100 лет поставлял на рынок одни из самых лучших самолётов в мире, но то, что у Boeing серьёзные проблемы с контролем качества производимой продукции, — это уже для всех очевидно. И все приобретатели этих самолётов будут с удвоенным вниманием смотреть, как товар, который они получают, эксплуатировать».

Признав вину в мошенничестве по делу о двух авиакатастрофах, Boeing заключила сделку с американским Минюстом. По мнению Гусарова, таким образом компания «отделалась» и «обнулила ответственность».

«Ну а то, что мы сейчас видим, — конечно же, это серьёзный удар по репутации. Компании будут стараться всячески добыть самолёты европейского производства, но всё равно, что самое неприятное для всего авиационного сообщества — это то, что Boeing отделался, как официально звучит: «заключил сделку». Заплатит 243 миллиона долларов — это стоимость одного самолёта. И обнулил всю свою ответственность».

Как сообщает Reuters, корпорация согласилась пойти на сделку с американским Минюстом. Отмечается, что решение требует одобрения федерального судьи и «потенциально угрожает возможности заключать госконтракты с Минобороны США и NASA». Известно, что авиагиганту также придётся выплатить штраф в 243 млн 600 тысяч долларов.

В октябре 2018 года Boeing 737 МАХ, принадлежавший индонезийской авиакомпании Lion Air, упал в Яванское море, 189 человек погибли. В марте 2019-го разбился самолёт авиалиний Эфиопии, тогда жертвами катастрофы стали 157 пассажиров. В обоих случаях пилоты сообщали о проблемах с управлением. Позже выяснилось, что причиной ЧП стали ошибочные показания датчика, которые привели к пикированию.