Авиаэксперт назвал причину роста стоимости перелётов в России

Фото: РИА Новости/Михаил Воскресенский

По данным Росстата, цена перемещения в эконом-классе достигла почти 7 тысяч рублей за тысячу километров пути. Это максимальное значение с 2000 года.

В эфире радиостанции «Говорит Москва» главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров пояснил, что сейчас отрасль догоняет уровень инфляции в стране. Он отметил, в этом году может быть установлен исторический рекорд по числу перевезённых пассажиров.

«В авиации три года цены вообще не росли. Везде всё дорожало, а авиакомпании из-за двух лет ковида, а потом санкций практически три года летали по одним и тем же ценам. Сейчас цена догоняет уровень инфляции. В процентах скачок большой, но это отложенная инфляция предыдущих лет. В прошлом году, помимо инфляции и других факторов, резко выросла себестоимость из-за санкций: на 30% подорожали запчасти, стоимость ремонта, керосин рос, индексировались портовые сборы, но при этом цена на авиабилеты осталась прежней — на уровне 2021 года. Это было достигнуто за счёт того, что государство залило отрасль субсидиями в огромных объёмах, чтобы авиакомпании устояли и пережили шок, который они получили из-за СВО, санкций и всего остального. По итогам года оказалось, что вместе с субсидиями, вместе с сохранением цен авиакомпании более-менее закончили с нормальным финансовым результатом, то есть без убытков, кто-то даже получил некоторый плюсик. Поэтому в этом году государство приняло решение не заливать отрасль деньгами. Когда эти деньги ушли, то естественным образом цена на авиабилеты пошла к нормальным рыночным уровням.

Это происходит на фоне высочайшего спроса. Спрос на авиаперевозки внутри России очень высокий. Я думаю, что мы в этом году установим очередной исторический рекорд не только по ценам, но и по объёму перевезённых пассажиров».

Согласно данным от Федеральной антимонопольной службы, рост цен на авиабилеты не превышает индекс инфляции, прогнозируемый Банком России, пишет РБК. Собеседники издания считают, что на цены оказывают влияние дорожающий керосин и сокращение субсидий.